▼Основные преимущества4 CцилиндрЗвукоизоляционный DдизельEдвигательможно охарактеризовать как «низкий расход топлива, высокий крутящий момент и длительный срок службы». В настоящее время они по-прежнему являются одним из лучших вариантов, особенно в сценариях, требующих «больших нагрузок, длительного срока службы и высокой надежности».
|
Модель |
Ж490Г |
Ж4102Г |
Ж4102ЗГ |
Р4105ЗП |
|
Тип |
Водяное охлаждение -, в линии -, четырехтактный -, прямой впрыск |
|||
|
Номинальная мощность (кВт/об/мин) |
40/2400 |
42/2000 |
55/2000 |
60/2000 |
|
Метод забора воздуха |
Безнаддувный |
Турбонаддув |
||
|
Количество цилиндров |
4 |
|||
|
Диаметр цилиндра*Ход (мм) |
90*100 |
102*115 |
105*125 |
|
|
Степень сжатия |
18:01 |
17:01 |
16:01 |
|
|
Порядок стрельбы |
1-3-4-2 |
|||
|
Расход топлива (г/кВт.ч) |
Меньше или равно 251,2 |
Меньше или равно 251,6 |
Меньше или равно 243 |
|
|
Общее смещение (L) |
2.544 |
3.76 |
4.33 |
|
|
Метод охлаждения |
Принудительное водяное охлаждение |
|||
|
Направление вращения коленчатого вала |
Против часовой стрелки (если смотреть на выходной конец) |
|||
|
Метод смазки |
Комбинированный тип давления и разбрызгивания |
|||
|
Стартовый метод |
Электрический старт |
|||
|
Масса нетто (кг) |
230 |
390 |
470 |
|
●4-цилиндровый звукоизолированный дизельный двигательиспользует 4-цилиндрическую-линейную структуру. Эта рядная компоновка относительно проста, что не только упрощает техническое обслуживание, но и сохраняет общий размер двигателя более компактным.
Дизельное топливо содержит больше энергии на литр, чем бензин. Кроме того, 4-цилиндровый дизельный двигатель имеет более эффективный процесс сгорания и более высокую степень сжатия.
Это означает, что этот тип двигателя может работать дольше, потребляя при этом меньше топлива.
● Дизельные двигатели, включая 4-цилиндровые модели, имеют прочную и долговечную конструкцию. Таким образом, они могут выдерживать высокую силу сжатия, а также работать в тяжелых условиях эксплуатации. Материалы, используемые для изготовления дизельных двигателей, очень прочные. Эти материалы обеспечивают стабильную работу дизельного двигателя в течение длительного времени.
Благодаря такой долговечности защищенный от вращения дизельный двигатель имеет более низкие затраты на техническое обслуживание на протяжении всего срока службы. Их детали не требуют замены так часто, как детали некоторых других двигателей.
● Звукоизолирующий кожух дизельного двигателя является защитным устройством. Он специально разработан для снижения шума работающего двигателя. Он может эффективно контролировать передачу шума, не влияя на нормальную работу генераторной установки. В то же время он обеспечивает определенную степень защиты генераторной установки. Поэтому он широко используется в сценариях, чувствительных к шуму.
● Звукоизолирующая крышка4-цилиндровый звукоизолированный дизельный двигатель имеет защитную функцию. Он может блокировать попадание внешних примесей, таких как пыль, дождевая вода и песок, внутрь генераторной установки. Это помогает снизить влияние накопления пыли на рассеивание тепла генератора и износ его частей.
